Ремонт автомобилей BMW (БМВ)

БМВ Сервис +7 495 255-42-42

ХОЛОДНЫЕ ТЕРМОСТАТЫ
СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ БМВ

ДВИГАТЕЛИ BMW N13, N20, N46, N52, N55, N62, N63;

Доработанный "холодный" термостат BMW Service снижает рабочую температуру ОЖ на оптимальный уровень около 95-100 градусов Цельсия.

Термостат в оригинальном корпусе, позволит установить термостат на штатное место. Устанавливается без переделок, не требует адаптации через компьютер

Подробнее о термостатах

Оформить заявку

По вопросам приобретения пожалуйста звоните 8 926 640-55-65 Максим или пишите 2554242@bmwservice.pro

Узнать цену

Проблема МОТОРА БМВ

Современные нормы экологии заставляют инженеров все более пренебрегать основами надежности во имя норм токсичности. Около 15 лет назад, компания BMW одной из первых начала переводить моторы новых поколений на регулируемое термостатирование - в пробках такие моторы нагреваются до 110 градусов Цельсия и даже выше, чтобы снижением теплопотерь попытаться минимизировать токсичность выхлопа в режиме бесполезного пробочного простоя. К сожалению, специфика чисто городской эксплуатации в крупных городах России, главным образом - Москве, почти полностью пробочная - и двигатель постоянно работает в режиме близком к перегреву. Страдают уплотнения, пластиковые и резиновые патрубки, повышается нагрузка на масло и склонность к детонации смеси. Управляемый термостат становится узким местом в системе надежности и ресурса двигателя.

Эксплуатировать двигатели с такой системой в условиях крупного города - просто опасно. Это подобно ношению шубы летом - постоянный и бессмысленный риск теплового удара.

Решение

Мы предлагаем комплексное решение для моторов BMW - модифицированный "холодный" термостат, понижающий температуру до приемлемого и безопасного уровня - в среднем, на 10-15 градусов без ухудшений каких-либо значимых характеристик двигателя - уникальная ситуация, когда всему становится только лучше.

С таким термостатом, двигатель "думает", что всегда находится на трассе - температура становится оптимальной, достаточной, такой, какой она была на протяжении долгих лет до начала "экологической" эры в моторостроении.

Это заметным образом положительно сказывается на ресурсе и здоровье мотора.

BMW 1

Двигатель N13 (1.6) Деталь / установка

F20 15 000 / 4 180

F21 15 000 / 4 180

Двигатель N20 (2.0) Деталь / установка

F20 15 000 / 1 980

F21 15 000 / 1 980

Двигатель N46 (1.8 и 2.0) Деталь / установка

E81 8 500 / 2 420

E82 8 500 / 2 420

E87 8 500 / 2 420

E88 8 500 / 2 420

Двигатель N52 (2.5 и 3.0) Деталь / установка

E81 8 500 / 2 640

E82 8 500 / 2 640

E87 8 500 / 2 640

E88 8 500 / 2 640

BMW 3

Двигатель N13 (1.6) Деталь / установка

F30 15 000 / 4 400

F31 15 000 / 4 400

Двигатель N20 (2.0) Деталь / установка

F30 15 000 / 1 980

F31 15 000 / 1 980

F34 GT 15 000 / 1 980

Двигатель N46 (1.8 и 2.0) Деталь / установка

E46 8 500 / 2 420

E90 8 500 / 2 420

E91 8 500 / 2 420

E92 8 500 / 2 420

E93 8 500 / 2 420

Двигатель N52 (2.5 и 3.0) Деталь / установка

E90 8 500 / 2 420

E91 8 500 / 2 420

E92 8 500 / 2 640

E93 8 500 / 2 640

BMW 5

Двигатель N20 (2.0) Деталь / установка

F10 15 000 / 1 540

F11 15 000 / 1 980

F18 15 000 / 1 980

Двигатель N46 (1.8 и 2.0) Деталь / установка

E60 8 500 / 1 760

Двигатель N52 (2.5 и 3.0) Деталь / установка

E60 8 500 / 3 080

E61 8 500 / 3 080

Двигатель N55 (3.0) Деталь / установка

F07 GT 15 000 / 3 960

F10 15 000 / 4 180

F11 15 000 / 4 180

F18 15 000 / 4 180

Двигатель N63 (4.4) Деталь / установка

F07 GT 8 500 / 5 500

F10 8 500 / 5 500

F11 8 500 / 5 500

Двигатель N62 (3.6, 4.0, 4.4, 4.8) Деталь / установка

E60 8 500 / 1 540

E61 8 500 / 1 540

BMW 6

Двигатель N52 (2.5 и 3.0) Деталь / установка

E63 8 500 / 3 080

E64 8 500 / 4 620

Двигатель N55 (3.0) Деталь / установка

F06 Gran Coupé 15 000 / 3 520

F12 15 000 / 4 000

F13 15 000 / 4 000

Двигатель N63 (4.4) Деталь / установка

F06 Gran Coupé 8 500 / 5 720

F12 8 500 / 7 000

F13 8 500 / 5 720

Двигатель N62 (3.6, 4.0, 4.4, 4.8) Деталь / установка

E63 8 500 / 1 540

E64 8 500 / 1 540

BMW 7

Двигатель N52 (2.5 и 3.0) Деталь

E65 8 500

E66 8 500

Двигатель N55 (3.0) Деталь / установка

F01 LCI 15 000 / 3 520

Двигатель N63 (4.4) Деталь

E65 8 500

E66 8 500

E67 8 500

F01 8 500

F02 8 500

F03 8 500

F04 Hybrid 8 500

G12 8 500

Двигатель N62 (3.6, 4.0, 4.4, 4.8) Деталь / установка

E65 8 500 / 1 980

E66 8 500

E67 8 500

F01 8 500

F02 8 500

F03 8 500

F04 Hybrid 8 500

G12 8 500

BMW X1

Двигатель N20 (2.0) Деталь / установка

E84 15 000 / 1 540

Двигатель N46 (1.8 и 2.0) Деталь / установка

E84 8 500 / 2 420

Двигатель N52 (2.5 и 3.0) Деталь / установка

E84 8 500 / 2 860

BMW X3

Двигатель N20 (2.0) Деталь / установка

X3 F25 15 000 / 1 540

Двигатель N46 (1.8 и 2.0) Деталь / установка

X3 E83 8 500 / 2 860

Двигатель N52 (2.5 и 3.0) Деталь / установка

X3 E83 LCI 8 500 / 2 860

BMW X5

Двигатель N63 (4.4) Деталь / установка

E70 8 500 / 1 540

Двигатель N62 (3.6, 4.0, 4.4, 4.8) Деталь / установка

E53 8 500 / 1 980

BMW X6

Двигатель N54 (3.0) Деталь / установка

E71 8 500 / 4 180

Двигатель N63 (4.4) Деталь / установка

E71 8 500 / 4 620