Ремонт автомобилей BMW (БМВ)

БМВ Сервис +7 495 255-42-42

Диагностика и ремонт АКПП БМВ

Если коробка передач Вашего BMW начинает «демонстрировать» неисправности в работе, а именно:

  • Коробка не включается, пробуксовывает и т.д.;
  • Воющий звук, свист или вибрации;
  • Жёсткое переключение скоростей;
  • При переключении чувствуются удары, тычки;
  • Задержка зацепления;
  • Шум зацепления шестерён;
  • Другие нехарактерные признаки, свидетельствующие о поломке.

Необходимо немедленно провести диагностику АКПП.

ПРЕДЛОЖЕНИЕ

Специальные условия для подписчиков блога bmwservice.livejournal.com

10%
СКИДКА

Узнать цену

Диагностика АКПП BMW

Данная процедура нужна для максимально точного определения вида неисправности, кроме того она поможет выяснить причины ее возникновения и возможные варианты устранения. Во время диагностики АКПП автомобиля мастер внимательно выслушает Ваши жалобы и причины обращения, замерит количество и качество жидкости (масла), проведет сканирование механизма и считывание кодов ошибок при помощи специальных электронных дилерских приборов, осуществит инструментальную проверку и проанализировав всю полученную информацию вынесет свое заключение о состоянии коробки передач.

Диагностика АКПП 2200.00

Масло и фильтр в АКПП - замена 4000.00

АКПП - снять/установить 17000.00

КАК ПРОВОДИТСЯ РЕМОНТ АКПП bmw (БМВ)

Прежде всего, производится демонтаж коробки передач и ее дефектовка (т.е. внимательный осмотр и оценка каждой детали АКПП), в ходе которой выявляются неисправные узлы. Затем осуществляется их замена. После чего АКПП собирается, проверяется на гидравлическом стенде и устанавливается. Обязательно проводится тестовая поездка. Все работы выполняются сертифицированными специалистами со строгим соблюдением всех норм и требований, установленных заводом-производителем. На все виды работ мы предоставляем собственную гарантию при условии обслуживания перебранной АКПП у в нашем автосервисе.

Причины неисправностей в АКПП BMW (БМВ):

Нарушение работы гидравлического блока, которые в свою очередь могут быть вызваны неполадками в расходомере воздуха, лямбда зонде, дроссельной заслонке, блоке управления двигателем; перегрев коробки-автомат, вызванный засорением радиатора, неисправностью термостата или сгоранием фрикционных дисков.

Профилактика поломок АКПП BMW (БМВ)

  • прогревайте автомобиль и АКПП, на задней передаче, перед началом движения, особенно в холодное время года;
  • вовремя проходите ТО;
  • старайтесь без надобности не буксовать и резко не стартовать;
  • при первом переключении селектора АКПП дождитесь включения передачи и начинайте плавное движение до полного прогрева.